Les chiffres du premier trimestre 2025 ne mentent pas : une voiture neuve sur trois est désormais entièrement électrique en Belgique. Il n'est pas surprenant que les voitures louées, en particulier, soient un moteur important de la croissance des voitures électriques.

À l'avenir, comment réduire les coûts de réparation des véhicules électriques ou éviter une perte économique totale ? Comment prolonger la durée de vie des batteries des véhicules électriques et optimiser le coût total de possession de votre flotte électrique ? Les gestionnaires de flotte ont obtenu des informations précieuses à ce sujet lors de notre récent événement sur les flottes, en collaboration avec Go Smart Automotive.

La batterie est le composant le plus grand, le plus lourd et, surtout, le plus coûteux d'une voiture électrique. Grâce à l'explication experte de Tony DeRuyter, nous avons appris qu'en cas de panne, dans la plupart des cas, la batterie, après une analyse détaillée, peut être réparée en remplaçant des cellules ou des modules individuels dans leur centre de batteries spécialisé. 

Merci à Valckenier Aalst pour son accueil chaleureux et pour les essais de conduite des derniers modèles électriques. En guise de conclusion, Guy Valckenier a partagé sa vision claire et orientée vers l'avenir de la mobilité : du leasing automobile à l'autopartage, en passant par la location, l'achat et le service de vélos B2B.

Chez ADD Insurance, nous voulons soutenir les gestionnaires de flotte avec des connaissances, des partenariats et des solutions qui fonctionnent vraiment, aujourd'hui et dans le futur. Intéressé par une approche intelligente de l'assurance de votre flotte ? Nous serions ravis de réfléchir avec vous.

Avec l'aimable autorisation d'ADD Insurance